高速公路当收费员这个工作怎么样,家里人出钱都要我进去
值得，要。编制指机关事业单位为了完成未来或过去的任务而确定的人员数量的配置，其对人员的实际配置工作产生指导和约束作用。编制： 编制的概念有广义和狭义之分。
高速公路收费员是一份具有稳定性和相对较高收入的工作。收费员主要工作职责是为路面车辆收取通行费用，同时核对车辆证照、维护公路设施等，工作比较繁忙。薪水方面因地区、工作性质不同而异。
待遇不算太差，也还比较稳定，就是天天吃灰尘，还有一点风险。
高速收费员工作轻松吗?
个人觉得不轻松。你想想每天高速上来来往往全是川流不息的车，收费员基本上是忙个不停，每天都是面对车和人，而且时刻要保持微笑服务，一天工作下来，人累心也累了。
高速公路收费员一般是三班倒，每班工作8小时的，每月休息4到5天，是比较轻松的工作，特遇也挺高的。
收费员的工作很重、很苦、很枯燥。但是，责任大如天。由于工作的特殊性，收费站实行半军事化管理。每天清晨，全体人员按照军人的要求整理内务。
因为这份工作很轻松，而且它提供的其他待遇也比较不错。虽然高速收费员的工资不是很高，但是还有很多人想从事这项工作，在职的人也不会嫌弃它工资低，之所以会出现这样的情况，这是因为这份工作的性价比高。这工作简单、清闲。
高速公路收费员工作内容
负责做好收费设施的保护和保洁工作，发现问题及时报告。正确处理收费工作中出现的紧急事件，遇重大问题和突发情况要及时请示汇报。
高速公路收费员是负责在高速公路收费站收取高速过路费的。高速公路收费员要掌握过硬的收费业务技能。熟练掌握各种车型判别，在收费过程中点钞、识钞、找零、给票迅速快捷。
高速公路收费员又称票务员，他的工作流程是： 主要包括三项业务：钱、票、卡 每日收款、支款；发通行费票据、通行卡；回收费票，回收通行卡。 钱、票、卡都有明细帐，有些票管还兼任收费站的财务会计工作。
高速收费员是铁饭碗吗?
您好，在过去的几十年里，高速收费员在我国被认为是一种相对稳定的就业岗位，被一些人称为铁饭碗。这是因为在过去，高速公路收费站的数量相对较少，而高速公路的建设和运营需要大量的收费员来处理交通收费工作。
想要找到一份好的工作并不容易，而高速收费员的这份工作虽然工资比较低，不过相对稳定，而且基本属于铁饭碗。最关键的是，高速收费员这份工作对于学历的要求并不高，大概有个中专学历，就可以胜任了。
工资不是很高，她们有更多的选择首先就是现在收费员工资并没有多高，虽然在很多人看来好像是国企事业单位的性质，其实不同的收费站并不是一样的，有的就是第三公司招聘的员工而已，不是铁饭碗的。
高速收费员分正式的和临时工，很多临时工，做的时间长了，就会转为正式工。成为正式的员工，不仅有五险一金，还会有加班、吃饭、高温各种补贴，逢年过节还会发放礼品。
现在很多高速公路都是企业性质的，职工都是合同制，不可能是什么铁饭碗。即便是政府收费还贷的高速公路，单位性质是事业单位，收费员一般也经常没有编制，是合同工，也不可能是铁饭碗。
不是了。第一，现在很多高速公路都是企业性质的，职工都是合同制，不可能是什么铁饭碗。第二，即便是政府收费还贷的高速公路，单位性质是事业单位，收费员一般也经常没有编制，是合同工，也不可能是铁饭碗。