两个地铁站点之间是单车道还是双车道?
双线。地铁一般都是双线，专业叫法为复线。双线隧道分为两种：一种是单洞双线，一种是双洞双线。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。
单跨双跨的意思应该是一柱子（立柱）建成Y字形，Y的上面两边各有一条道，就叫双跨吧~双柱三跨（用于换乘车站，中间是换乘站台，两边是车道），似乎意思一样，只是说多一根柱子，就是两个Y，YY两边中间加上一条道。
如果需要长时间旅行，双车道从长远的角度来看，一定是更好的选择，因为它可以节省时间和精力。高铁双车道还是单车道？尽管单车道能够在铁路改造方面节约很大的成本，但是，这并不意味着单车道是更好的选择。
一条地铁路线都是双向开出的，一来一回，所以正反方向都会发车，地铁的站点也都是一样的。（不过有的地铁会在半路有终点站。
单洞双线就是一个隧道里面是双向两车道，双洞单线就是两个隧道单项单车道。复线隧道有两种修法：一种是单洞双线，一种是双洞双线。由于技术条件的不同，目前我国这两种方式的应用都是很普遍的。
地铁大兴线在地上的那一条路来回是有两条车道么??各在哪??
大兴线西红门地铁站位于兴华大街与宏福路交叉的十字路口南侧，车站为双层侧式高架车站，总长120米，总宽40米，总高22米，共分两层，第一层为兴华大街交通车道，第二层为站台层、站厅层。
道路一般是由两个相反方向的行车道构成，称为双向车道。在我国，二级和三级公路基本上采用双车道，对于平原微丘区的二级公路，当混合交通量较大、并且将慢车道分开又有困难时，可划线分快、慢车道，但仍属双车道。
双向两车道路面二车道路面中心线黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上，在保证安全的情况下，允许车辆越线或向左转弯。
按照《公路路线设计规范》JTG D20-2006，四级公路宜采用双车道（双向两车道），交通量小且工程艰巨的路段可采用单车道。
马路（道路）上同方向有多条车道的，从左到右依次为快车道至慢车道，最右侧为非机动车道，用白色虚线分隔。国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3米。
地铁双线是双洞吗?
单洞双线就是一个隧道里面是双向两车道，双洞单线就是两个隧道单项单车道。复线隧道有两种修法：一种是单洞双线，一种是双洞双线。由于技术条件的不同，目前我国这两种方式的应用都是很普遍的。
应该是“双线双洞”的。因为正线两条且分别建隧道的。
简介武汉地铁2号线过江隧道是武汉市地铁二号线的过长江通道。采用双线双洞设计，起于南岸武昌区的积玉桥站，止于北岸江汉区江汉路站，全长3098米。该隧道于2009年开工，并于2011年贯通。其中建设有5条联络通道。
武汉地铁2号线的过江隧道，采用的是双线双洞设计，从东南岸武昌区的积玉桥地铁站，到西北岸江汉区的江汉路地铁站，在武汉长江大桥和武汉长江公路隧道之间，平均深度在长江的平均水位线下约78米，可以说有一定的施工难度。
问题三：铁路“预留复线”是什么意思 复线隧道有两种修法：一种是单洞双线，一种是双洞双线。 由于技术条件的不同，目前我国这两种方式的应用都是很普遍的。 对于地质复杂的长大隧道而言，双洞形式更多一些。
什么是城市轨道交通线?
城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统。根据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或者部分封闭专用轨道线路。一列车或者单车形式运送相当规模的客流量的公共交通方式。
城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通，通常以电力为动力，轮轨运行方式为特征的车辆或列车与轨道等各种相关设施的总和。
轨道交通是指运营车辆需要在特定 轨道 上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。
城市轨道交通 问题二：轨道交通是什么？就是地铁吗？ 凡是有铁轨的交通线都叫轨道交通。地铁也是其中之一。像上海的高架铁路线也是，主要是线路短，有轨道的交通线，都叫轨道交通。
城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。中国境内已开通运行的城市轨道交通，详见主词条：中国城市轨道交通。
城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。
地铁线路问题
你好。城市轨道交通线路敷设方式主要有： 地下线、地面线、高架线和敞开式线路。 ( 1 )地下线：线位完全位于地表以下，线路以隧道形式敷设；是对城市环境影响最小的一种线路敷设方式；较好地解决立交和城市景观问题，节省土地。
在工程中，高架建设区间被包含其中，进行辅助轨道的设置时，高架区间应该同步进行设置，全程都为地下线路的地铁，一般在明挖车站区间进行辅助轨道的设置，具体的位置则可以选在其中间部分、起点部分、终点部分。
一辆地铁车辆就是一条独立的地铁线路，也就是独占一条隧道，但都是相邻的。极少部分线路是平行叉开的，大部分的线路是在上下空间交错的，互不影响。地铁两头车头都能开，到达终点站只需切换线路。
北京地铁最失败的线路为10号线路。最差的是10号线，站厅站台狭窄，灯光昏暗，除了有电梯以外还不如一号线。尤其知春路站，站台最窄处不到三米，每次去都是满满的人，踩踏风险很高。
问题一：北京地铁有多少条线路你好！是这样的：一，已经建成的1号线、2号线、4号线、5号线、6号线一期、8号线北段、9号线、10号线、13号线、14号线西段、15号线中段、房山线、大兴线、亦庄线、八通线、昌平线及机场线。
深圳地铁5号线出行深圳地铁5号线出行指南
1、深圳地铁5号线全长约36公里，共设有31个车站，起点位于深圳湾口岸，终点位于黄贝岭。该线路横穿深圳市中心，经过了多个繁华商圈和居住区，为市民提供了便捷的出行选择。
2、在地铁5号线的任意站点乘坐列车，前往深圳北站方向。 在地铁5号线的终点站荔波站下车，进行换乘。 在荔波站的站厅内，沿着指示牌前往地铁2号线，乘坐前往深圳北站方向的列车。
3、具体的路线如下： 从五和站乘坐地铁5号线，经过2站，到达深圳北站。 到达深圳北站后，你可以步行约80米，换乘4号线。 再次乘坐4号线，经过3站，到达上梅林站。 上梅林站后，你可以步行约320米，换乘9号线。
4、首先从地铁5号线出发，步行至赤湾站。其次乘坐地铁5号线（环中线），赤湾黄贝岭方向。最后在深圳北站A口下车，步行至出站口即可。
5、为你找到以下出行方式和路线：打车：距离约1公里，耗时约20分钟，花费约20元。公交：距离约87公里，耗时约10分钟，需步行288米。步行180米到达深圳北站(A口)，耗时3分钟。
6、深圳地铁5号线（环中线）已于2011年6月28日建成通车。一期运营长度40公里，共设27个车站。