地铁正线一般只设
地铁正线一般采用双线、右侧行车制。我国铁路采用左侧行车制。
地铁的正线都是只有列车信号机，绿灯表示进路锁闭，可以进入，如果进路中有道岔，这个道岔还是开向定位的。黄灯表示进路锁闭，可以进入，但是表示道岔开向反位。红灯表示禁止进入。
一号线16座车站，二号线24座车站，三号线30座车站，四号线23座车站，五号线24座车站，六号线31座车站，七号线九座车站，八号线15座车站，九号线11座车站，13号线11座车站，14号线22座车站，21号线21座车站。
北京地铁线路代号的M,L,S和R分别都代表什么
1、北京地铁线路代号的M、L、S和R分别代表以下含义：M（Metro）：地铁线路，是主要在地下运行的大容量轨道交通，如MMM15等。它通常利用铁路公交化运营，发车间隔较大。
2、轨道交通“R线”含义是市域快速轨道，“M线”含义是城市地铁，“L线”含义是城市轻轨，“S线”含义是市郊铁路。M线 通常城市地铁被冠以“M”字头，“M”是METRO 的缩写，一般分布在城区。
3、区别于“S线”，“R线”含义是市域快速轨道，“M线”含义是城市地铁，“L线”含义是城市轻轨。M线：通常城市地铁被冠以“M”字头，“M”是METRO的缩写，一般分布在城区。M线最高时速为80公里，站距为1公里左右。
城市轨道交通是如何分类的?
城市轨道交通可划分为 地铁系统、市域快轨系统、轻轨系统、中低速磁浮交通系统、跨座式单轨系统、悬挂式单轨系统、自导向轨道系统、有轨电车系统、导轨式胶轮系统和电子导向胶轮系统十类。
按构筑物的形态或轨道相对于地面的位置划分，城市轨道交通可分为以下三类。
城市轨道交通的7种类型分别是地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)、安全等特点。
按系统制式划分：城市轨道交通可以分为地铁系统、轻轨系统、有轨电车系统、市域轨道系统、跨座式单轨系统、悬挂式单轨系统、自动导向轨道系统（AGT或APM）、导轨式胶轮电车系统、中低速磁浮系统、高速磁浮系统共10种。
城市轨道交通按导向方式，可分为轮轨导向的城市轨道交通系统和导向轨导 向的城市轨道交通系统。
城市轨道交通的7种类型分别是有轨电车、地下铁道、轻轨交通、市郊铁路、单轨铁路、新交通系统、磁浮列车。有轨电车：是头采用电条力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。
城市轨道交通路线按其功能是如何分类的?
1、城市轨道交通线路根据其在运营中的地位和作用，一般被划分为以下几种类型： 正线，包括干线和支线。正线是地铁列车和机车车辆运行的基础设施，是地铁安全、快速运行的前提。
2、城市轨道交通按照在城市不同区域的运营范围划分，主要可以分为以下两类：1)市区轨道交通：服务范围以城区为主的成市轨道交通系统，如地铁、轻轨一般都属于此类。2)市域轨道交通：服务范围覆盖城市市域范围的轨道交通系统。
3、按构筑物的形态或轨道相对于地面的位置划分，城市轨道交通可分为以下三类。
4、城市轨道交通可划分为 地铁系统、市域快轨系统、轻轨系统、中低速磁浮交通系统、跨座式单轨系统、悬挂式单轨系统、自导向轨道系统、有轨电车系统、导轨式胶轮系统和电子导向胶轮系统十类。
5、按系统制式划分：城市轨道交通可以分为地铁系统、轻轨系统、有轨电车系统、市域轨道系统、跨座式单轨系统、悬挂式单轨系统、自动导向轨道系统（AGT或APM）、导轨式胶轮电车系统、中低速磁浮系统、高速磁浮系统共10种。