本文目录
- 落地330万的奔驰AMG S65L，为啥才跑两千公里就卖掉
- 奔驰S65L AMG、S68、S70有什么区别
- 奔驰S65L AMG 黑外棕内到店实拍，V12豪华旗舰轿车，人生巅峰的选择！
- 抓住梦想的尾巴，2020年我们还能买到哪些V12车型
- 全球限量130台，奔驰V12发动机的绝唱，实拍AMG S65L典藏版
落地330万的奔驰AMG S65L，为啥才跑两千公里就卖掉
Hello！大家好，我是二手车检测超人埼玉，为什么用这个名字呢，因为在我看来发现问题解决问题只需要一拳就搞定，还是自我介绍一下我自己吧：我是一名从事汽车行业有十年左右的维修与检测人员，对于汽车一直情有独钟专职的一名汽车控，现在就职于检车家专心做一名二手车检测技师。
今天为大家带来一辆重量级的汽车，号称史上最强商务座驾，它的名字叫什么呢？民间有这么一句话来概括它“开宝马坐奔驰”，宝马以操控为名，而说起奔驰以舒适度为王。要知道梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。
同时梅赛德斯-奔驰还以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。别看今天粉丝委托我们检测的这台奔驰AMG S65L可是6.0T V12，630匹马力的大型车，0-100KM/H只需4.2秒，这性能宝马7系来了只能看尾灯，更何况加速过程中这车稳到你随时可以睡着。
而咱们这位客户在买这台车之前还犹豫再三是买宾利还是买这辆奔驰AMG S65L，后来一想还是奔驰稳重成熟，所以便决定购买这台准新车，对你没听错，是准新车！毕竟不是新车，是一台准新车而且还是车主从天津港购买后运回湖南的，大家都知道天津港的部分无良商家有多坑，几百万的车出一点问题就不是几千块钱的事儿啊，再加上车主也使用了几千公里，所以便找到我们帮忙检测一下。同时客户今天在外地办事情还不能到达现场来，那么就让我们来帮他把把关吧。
这是一台2018款梅赛德斯-奔驰S级AMG S65L，这台车于2018年5月出厂，表显里程：2000公里左右，地点：湖南。因为车主也没到现场来，是把车寄售在朋友的车行里的，价格也是和客户单独沟通的，我便不知道出售价是多少，所以来看看这车的实际车况吧！
琦玉我先从外观入手：车辆油漆基准面一共有三个地方可以取：车顶、后备箱盖、发动机盖，由于该车是全景玻璃所以我们以后备箱盖作为基准面，现在我们看到的漆膜仪数值是292微米，这个数据是正常的，在这我要给大家科普一下，该车全车贴有隐形车衣所以数据才会有如此大，一般车辆贴有车衣数值就是正常漆面的一倍，由此得出结论原车车漆厚度在150微米左右。
漆面检测结果该车漆面全部原版没有一点喷漆和瑕疵，简直无法用言语形容，加上穿了一件衣服在灯光的照射下简直就是全场最亮的星。不说了，开出门你下车的那一刻就是那条街最靓的崽！
外观检测结束基本没啥问题，我们来看看这车的“大心脏如何呢：这台价值300万的车，可以随时从优雅绅士切换成“西装暴徒”的形象，虽然冠以豪华旗舰车型，但它骨子里仍然是足够优秀的性能，搭配的一台6.0T V12发动机，最大功率可以输出630匹，峰值扭矩可以达到1000牛米，零百4.2秒。未来S级AMG车型，只有6缸或者8缸起步，所以这台12缸的S级AMG，才显得弥足珍贵，也可以说它和迈巴赫S680都是性能比S600更优秀的旗舰！
现在我们看到的就是防冻液冰点，暂无无异常，但别对这种细节就不引起重视，这一块还是很重要的，用一个故事告诉大家就知道了！
那是在2013年的冬天，当时我在4S店担任机电维修技师，那时候对一台本田CR-V进行发动机分解维修，我所在的地方属于西南地区，冬天气温都不会到零下，看雪那都是一件稀奇的事。因为一位同事犯了一个低级错误把冷却发动机的防冻液兑了水加到散热器里面，在乐山地区那随便跑都不会有问题但是车主把车开到藏区去玩结果防冻液结冰变成冰块了，发动机也因此报废，这里有两个原因造成这个结果，第一就是认为客户是本地人不会去低温地区，第二就是维修店想用最小的代价换取最大的利润。
因为南北气温差异在南方城市的朋友千万不要为了图省钱就去加自来水、纯净水这些，而且加水也会导致发动机水道里面全是水垢时间一久就会造成水道堵塞发动机高温，一旦散热器结冰或者水道堵塞那就是整个发动机瘫痪。该车发动机舱检测没有任何问题。
机盖螺丝叶子板螺丝以及水箱框架和周边附件都无异常。
左右纵梁也是出厂的样子，没有后修复的焊点。
机舱检测完无任何异常，重头戏来了就是奔驰的内饰方面，光是乍眼看去：一如既往的大气豪华，三幅式多功能方向盘设计非常棒，握感非常出色，一体式的IPHONE17大屏，也非常具有气势，看起来非常具有仪式感。
现在我们看到的就是体现坐奔驰这个“坐”字的时候了，后排是独立的航空座椅，这只能在飞机上的头等舱才有的座椅完美的和S65L结合在一起，豪华、奢侈、舒适这些词都不足以来形容我的坐在上面的感受，关键冬天这车的座椅加热让你感受到时间温暖，座椅按摩足以让你忘了洗浴中心的那位18号。最棒得一点就是腰部支撑，有了这点你还担心费腰吗？
主驾驶座椅下部（滑轨、螺丝、电机、线束）未见异常，方向盘下部及方向机管住也未见异常，可以排除涉水嫌疑。
后备箱尾板以及周边螺丝也无异常。不愧是准新车啊，大家要知道一般准新车卖出来要么是因为卖家不太喜欢这个车想换，要么就是发生了重大事故或者泡水，火烧的情况，为了不让时间久了让其贬值率变高，就会尽快出手，而这台显然属于第一种情况。听客户说卖家的家人感觉此车没想象中那么棒，想更换成宾利慕尚，所以才跑几千公里就出售此车的。
内饰检测无任何异常，爱惜程度很高。现在我们来看下这车有无故障码，可以清晰的看到该车全部电器设备都有单独的模块进行分工合作把所有信息集中传输给ECU以供车辆正常行驶，当有故障存在时它是联网共同影响的，一个地方有故障码其他部件也会跟着出现故障，表现形式都是初始故障码引起的，现在的汽车都以集成控制模块为主越来越走向电器化。建议事后到4S店进行检测维修处理一下。
老司机们是不是有点迫不及待了，奔驰AMG S级到底开着是啥感觉：琦玉我只想说，真的比什么法拉利，兰博基尼开着舒服多了，腰不疼了，腿不酸了。关键提速也不弱，再配上这款车的隔音水平，玻璃一关，美女对我说我爱你，爱着你就像老鼠爱大米，我也压根儿听不见！还有一点必须的说的是这车真稳啊，过一段不平稳的路面时，客户坐在后面完全感受不到，不是吹，真搞不懂前车主卖了这车换宾利干哈啊？
路试结束后，我们便将车开到事先约定好的维修厂进行底盘检测，我们要注重的就是车辆底部纵梁是否有拖底变形、发动机变速箱是否有漏油渗油、是否有拆卸吊装维修等一系列问题。就在我准备拿起设备一一检测的时候，咱们的客户打电话来说道：车主和他在电话上联系过，由于车辆只跑了几千公里就不用拆卸底盘护板了，客户也同意，只要前面检测没啥问题就行了。随后我也在电话里把检测中的情况一一反馈给了咱们这位客户，听完客户也很礼貌的感谢到，便结束了。
最后琦玉我还是好奇这车目前的二手车行情价格，便查了一下报价：170万左右！真吓人，琦玉我想都不敢想啊，但是这车新车指导价也不低：273.88W，关键还没算购置税，运输费啊，如果还选配，再说下去不敢想了，真不敢想了！作为了一个普通人还在为生活挣扎的普通人，真不能理解车主为啥才开2千公里就卖了，而且关键去买一台宾利慕尚，实在不能理解，各位你们能理解这个心态吗？
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师琦玉，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们来为你解决问题。
奔驰S65L AMG、S68、S70有什么区别
S70为劳伦士非奔驰，与奔驰S65LAMG、S68的主要区别如下：
一、发动机不同
1、奔驰S65LAMG：发动机为6.0T612马力V12。
2、奔驰S68：发动机为V12/48。
3、劳伦士S70：劳伦士S70搭载着一辆604千瓦（810匹马力）的V12发动机。
二、最高车速不同
1、奔驰S65LAMG：最高车速为250km/h。
2、奔驰S68：最高车速为350 km/h。
3、劳伦士S70：最大的时速为330公里。
三、特点不同
1、奔驰S65LAMG：由于对新的，创新是AMG高性能复合刹车的使用，这款AMG轿车的技术实力尤为独特。
2、奔驰S68：皮革采用的是顶级的专用PASSION真皮，内饰更是配搭了来自美国加利福利亚多疤胡桃木木饰。
3、劳伦士S70：使用加大的涡轮增压器和高性能排气系统。
参考资料来源：
百度百科-梅赛德斯-奔驰s65amg
百度百科-奔驰s68
百度百科-劳伦士 （高端汽车改装公司）
奔驰S65L AMG 黑外棕内到店实拍，V12豪华旗舰轿车，人生巅峰的选择！
奔驰S65L AMG 黑外棕内到店实拍，V12豪华旗舰轿车，人生巅峰的选择！
抓住梦想的尾巴，2020年我们还能买到哪些V12车型
“国六”排放标准上线半年，和一位老友聊天时才发现，虽然这只是一次例行的排放标准升级，但还是导致了汽油车市场的大幅变化，特别是对于平行进口车来说，以前很多走量的车都不能卖了，特别是稍小众些的性能车。
在大趋势已然改变的今天，虽然燃油车仍是主流，但大排量发动机车型的快速消逝诉说着燃油车市场今非昔比的状态，不仅V6发动机成为了稀缺品，“国六”排放标准也给旧型号发动机增添了一道难以跨越的坎。事到如今，你知道市场上还能买到哪些V12发动机车型吗？
宝马 M760Li
宝马M760Li，作为7系的旗舰车型，同时也是目前市场上价格最便宜的V12车型，其官方指导价为242.80万元，搭载6.6T V12涡轮增压的N74发动机，最大马力585Ps，最大扭矩850N·m，0-100km/h加速时间3.8秒，达到了911 GTS级别的加速能力。
相比普通的7系，M760Li改换了气场十足的运动套件，并采用独特的亚光车漆，能让消费者第一眼就意识到它的与众不同。豪华配置方面，M760Li有着相比普通7系档次感明显提升的内饰，全Alcantara的车顶搭配带星空效果的双天窗，菱形风险的高级皮革，后排桌板、影像一应俱全的老板椅，宝华韦健的音响，这些都彰显了M760Li的旗舰地位。
虽然宝马产品线中没有M7车型，M760Li也是当之无愧的最强7系车型，但这台搭载6.6T V12涡轮增压发动机M760Li也没有丝毫偏离超级豪华车的方向。虽然，出色的性能表现和豪华程度让M760Li赢得了消费者和车迷的认可，但它却很可能成为最后一款消费者能买到的宝马V12车型。
劳斯莱斯?全系
与宝马M760Li师承一脉的劳斯莱斯，如今几款主销车型也已经跟上“国六”排放标准的步伐，全系目前5款在售车型搭载了3种不同调校的宝马N74的V12发动机，幻影和库里南搭载了6.7T、571Ps的V12涡轮增压发动机，曜影和古斯特搭载了 6.6T、571Ps的V12涡轮增压发动机，魅影则搭载了6.6T、632Ps的V12涡轮增压发动机。
虽然几款车型的动力都相当出色，但是对于劳斯莱斯这种超豪品牌，加速从来不是他们追求的目标，在几款车型平均高达2500kg的车重下，最快的魅影也只取得了0-100km/h加速时间4.6秒的表现。
但设计和舒适性方面，劳斯莱斯的几款车型都拿出了全球顶级水平，雍容、典雅的商务风范，魔毯驾乘（Magic carpet ride）通过每秒百万次水平和适时调节阻尼的空气悬挂，带来了极为细腻且优雅的乘坐体验，都是其他品牌所无法取代的。目前，劳斯莱斯最入门的车型古斯特起售价格为450万元。
奔驰 AMG S65L?典藏版
奔驰旗下目前也有一款使用V12发动机的车型，AMG S65L典藏版，这款车型搭载了6.0T V12涡轮增压发动机，最大马力630Ps，最大扭矩1000N·m，0-100km/h加速时间为4.2秒，极速为300km/h，性能丝毫不逊色于宝马M760Li。
虽然其官方指导价为307.88万元并不算过分，但这款车型的购入难度甚至比劳斯莱斯更大，AMG S65L典藏版被冠以FINAL EDITION之名，在中国市场限量20台销售，不出意外这款车型也将是奔驰的V12绝唱之作。
由于身份特殊，该车型在保留奔驰S级的基础设计的同时，针对各处细节做出了丰富的调整，包括高光黑色漆面、20英寸多辐轮圈、古铜色的运动包围、高亮黑色的排气装饰等。车侧新车前翼子板处，AMG S65 L典藏版印有醒目的“V12 BITURBO”字样，展示着它独特的身份。
阿斯顿·马丁 DBS Superleggera
英国跑车品牌阿斯顿·马丁旗下，目前也仍有多款搭载V12发动机的车型，例如DB11和Vanquish，不过目前能符合“国六”排放标准的，只有最新的DBS Superleggera车型，指导价366.8万元起，它搭载了5.2T V12涡轮增压发动机，最大马力725Ps，最大扭矩900N·m，0-100km/h加速仅需3.4秒。
与前几款旗舰轿车不同，DBS是一台近乎完美的GT跑车，外观足够拉风，气质足够优雅，老派英国的风范完全衬得起唯美、优雅一类的形容词。虽然在绝对速度上，能赢过DBS的跑车并不少，但拥有V12发动机、采用前中置布局的GT跑车，能买到的只此一台。除了源源不断的动力，DBS还可以带给你轻盈、敏捷的驾驶体验。
法拉利 812车系
说到V12发动机，不少人车迷都会想到法拉利。不过事实上，目前法拉利在售的V12发动机车型寥寥无几，国内目前能够上牌的则只有812系列，它搭载的6.5L V12自然吸气发动机，最大马力800Ps，最大扭矩718N·m，0-100km/h加速时间2.9秒。
虽然812 Superfast发布了2017年，但其敞篷车型812 GTS才刚于本月13日，完成自己的国内首秀，自然812系统的动力总成也升级到了“国六”排放标准。并且，812系列也是目前极为罕见的、仍使用V12自然吸气发动机的车型，在今天812 GTS推出后，这个车系将拥有硬顶和敞篷两种选择，在未来的一段时间内仍将是路上最靓丽的风景线。
兰博基尼 Aventador
最后一款搭载V12发动机的车型，是大家所熟知的兰博基尼Aventador，由于兰博基尼本身产品就不多，而中国市场兰博基尼又相当重视，所以在“国六”排放标准上线的同时，兰博基尼就推出了Aventador和Huracán的“国六”版本。
Aventador搭载一台6.5L V12自然吸气发动机，最大马力770Ps，最大扭矩720N·m，并且匹配了一套全时四驱系统，0-100km/h加速2.8秒，也是目前市面上所有搭载V12发动机车型中最快的。并且，Aventador相比它的老前辈们还好开的很多，无论是日常驾驶，还是推高极限，它都不像过去那么暴躁，在满足“国六”排放标准后，未来一段时间里它仍会是超跑的主流选择之一。
写在最后
目前市面上可购买的、搭载V12发动机的车型真的不多了，虽然我们的盘点和查实可能存在遗漏，但还是可以看出，在中国市场留给大排量发动机的时间不多了。
不过想来，时代也该有点变化了，人类搭乘燃油汽车前行已经超过100年的历史，这样的时间跨度无疑已经证明了内燃机的成功。但随着技术和资源环境的变化，内燃机也终有退出市场的一天，只是我们希望那一天来的稍晚一些。
全球限量130台，奔驰V12发动机的绝唱，实拍AMG S65L典藏版
全球限量130台(国内配额20台)，国内售价307.88万元，最后一款搭载V12发动机的奔驰AMG旗舰车型... ...看到这里，在座的各位肯定也意识到这款车型的不一般了，部分车迷相信也能猜出我说得车是什么。没错，今天要带给大家欣赏的就是梅赛德斯-AMG S 65 L典藏版(FINAL EDITION)。如果是放到以前，这款S级的AMG车型虽然也足够吸人眼球，但是其不过也只是一台性能旗舰车型。但是在奔驰已经确认未来将停产V12发动机的背景下，这台AMG S 65 L典藏版此时已不再单纯是性能旗舰而已，它代表的是大排量发动机最后的辉煌，是梅赛德斯AMG S65的绝唱，这从FINAL EDITION的命名也不难看出。从此之后，再无AMG S65。既然是一台特别版车型，那自然要有自己独特的一面。第一眼看上去，典藏版AMG S 65 L最亮眼的部分就是全车细节方面的铜色点缀，包括前包围、侧裙、轮圈等位置。咱们暂且不谈铜色是否让每个人都满意，但是铜色的确是一种很独特的颜色，并不是一般汽车能够驾驭的颜色。如果从色彩学来说，铜色能够给人一种温馨而高贵的感觉，看上去还会有浓郁的文化感和历史感。所以在高亮的黑色漆面的搭配下，新车会有种油然而生的贵族气息，看上去更显品味。所以对于奔驰AMG而言这样的设计普通群众喜不喜欢并无大碍，只要那130位车主满意就好。车身侧面前翼子板标有“V12 BITURBO”的字样，它所代表的含义也是不言自明，那就是这款车搭载的是一台V12双涡轮增压发动机。除此之外，新车的C柱位置还镶有「Affalterbach」徽章 ，也就是AMG的Logo，以此来强调这款车的特殊身份。车尾整体的设计和“普通版”AMG S级车型相比基本一致，其主要区别也是底盘护板上的铜色点缀。而“S 65L”字标更是无声胜有声，我觉得它所带来的冲击力甚至比双边共四出的排气管还要震撼。内饰造型上没有什么惊喜，也是S级车型上的那一套。但是和普通S级车型不同的是，典藏版AMG S65L车内采用了专属的黑色Nappa皮革材质，看上去无论是质感还是豪华感都是一流的。中控台、座椅、中央扶手等处还加入了加入铜色缝线修饰，而加入铜纤维的碳纤维内饰板有着无与伦比的视觉效果。此外，车内还有独特的地毯、定制的徽章以及“1 of 130”限量车型特有的标识。而“S65 FINAL EDITION”字样的加入，让这台车上的AMG风格平底运动方向盘也显得是那么的与众不同，自带闪耀光环，至于方向盘握感如何此刻已经显得不重要了。不过话又说回来，它能差吗？虽然是一款AMG车型，但是车辆后排才是整台车最为重要的位置，毕竟很大概率上坐在那里的人才是这台车的拥有者。行政后座在后排设置了两个带有航空头枕的独立座椅，每个座椅都支持前后、高低、靠背角度以及腿托电动调节，并且均具有加热、通风和按摩功能。中间的扶手位置上，还设置有折叠小桌板供老板办公阅读使用，此外有加热/制冷杯架和无线充电板等。至于后排液晶显示屏，也不再是稀奇的配置。总之，即便是劳斯莱斯的后排也不过如此了。发动机舱被巨大的V12引擎塞得满满的，在两颗涡轮的助推下，这台6.0L排量的发动机最大功率可达630马力，最大扭矩更是有1000牛·米。充沛的动力经过一台7速手自一体变速箱，可使这台大型豪华车在4.2秒内从静止加速100km/h，而最高时速则超过300km/h。“一人一机”理念是Mercedes-AMG所秉承的、独有的品牌哲学，也是每一台AMG车型的灵魂。发动机最明显的位置有组装工程师手写签名的铭牌。超过300万的售价，让部分人会觉得买这样的一台车有些不值，宾利难道不是更好的选择吗？对于这样的观点，我觉得也不是没有道理。但我觉得他们忽略了这样一点，那就是奔驰其实打造这样的一台车并不是为了和谁去对比，它只是为了纪念S65这款性能旗舰最后的辉煌。之后也许肯定还会有设计更出色，动力也更强劲的车型出现，但是搭载V12发动机的S65是任何车型都无法替代的。作为当下奔驰汽车的巅峰之作，AMG S 65L 典藏版代表的一个时代的结束，同样也是另一个时代的开始。这样的一台典藏车型显然是它完美的告别。大半天的拍摄，让我还是意犹未尽。相信各位也还没有看够，下面就再附上几张实拍图片，供各位继续欣赏。