本文目录
- 16万选什么车奇骏和天逸C5如何选择
- 标致4008和雪铁龙天逸C5，哪款值得购买，更多考虑安全舒适
- 天逸C5价格“跳水”，最低12万出头，雪铁龙：真没法再降了
- C5天逸是不是同价位口碑最好的合资SUV车型为什么
- 除了底盘动力和舒适性天逸C5AIRCROSS还能给我们带来什么
16万选什么车奇骏和天逸C5如何选择
当你用十几万的预算去入手一款车，那么你对于它的期待绝对不只是代步那么简单。尤其是年轻用户，用这样的一个预算去买车，除了动力、空间、配置这些常规选项，还有一点起到决定性的因素，那便是车辆的设计，毕竟年轻人更讲究“颜值即正义”。今天小哥带来了两款实际成交价相近的SUV，它们分别是奇骏和天逸 C5 AIRCROSS，看这两位谁更符合你的审美。
1、奇骏在外观方面，跟其它家族车型一样，采用了日产的V-Motion设计语言，前脸的格栅面积很大，并且加入镀铬装饰，整体给人了一种大气稳重的风范。天逸 C5 AIRCROSS的车头还是雪铁龙家族比较典型的造型，整体给人的还是一种圆润饱满感。前脸部分贯穿式的镀铬饰条很好地与两侧的分体大灯组进行了连接，加上前脸下包围部分的两个硕大的金色装饰件，很容易给人留下深刻的印象。
2、奇骏的内饰部分乍一看不会给人留下特别深刻的印象，毕竟入眼之处都是像对称式中控台、黑色内饰色调这类较常规的元素，但这种不复杂的设计相较于那些花哨的元素，反而给人了一种务实的感觉。天逸 C5 AIRCROSS整个内饰呈现出一股简约的风范，所有的元素都很精简，但又充满了个性的味道，比如游艇式的电子挡把。
3、两车的方向盘均采用了真皮材质进行包裹，而且皆为平底造型，区别在于奇骏为三辐式设计而天逸 C5 AIRCROSS为双辐式设计，多功能按键的加入，使得两车在握感和操作上均能给到人不错的体验。
4、奇骏双圆环式仪表盘显得比较简约，仪表盘配备的是一块5.0英寸的行车电脑显示屏，能够对各项行车信息做到清晰显示。天逸 C5 AIRCROSS采用12.3英寸的全液晶仪表盘，风格较为简约，视觉效果良好，拥有较强的行车信息参数显示能力。
5、奇骏的后备厢常规容积为700L，后备厢空间表现不错，放倒后排座椅后，空间得到进一步扩展，偶尔搬个大件物品不成问题。
6、奇骏，其实在这个价位区间，用户能选择的车型并不少，但之所以把奇骏列为一个主要选项，原因显然还是要归到车辆本身的产品力上来，无论是在与舒适相关的空间、座椅还是在与智能化相关的安全配置上，奇骏的表现显然都是合格的。
7、天逸 C5 AIRCROSS。显然在整体表现方面，天逸 C5 AIRCROSS还是十分出色的。外观能有自己的亮点，内饰的吸睛程度也不低，再加上比较齐全的安全配置，满足日常家用并无太大问题。此外，更为难得的是在动力方面它也有不错的表现，综合性价比如何一目了然。
标致4008和雪铁龙天逸C5，哪款值得购买，更多考虑安全舒适
众所周知，法国PSA集团旗下有两大法系车：标致和雪铁龙。而PSA与东风汽车的合资公司神龙汽车旗下相应有两个事业部：东风标致和东风雪铁龙，其生产工厂在武汉，东风标致销售总部设在北京，而东风雪铁龙销售总部设在上海。
东风标致4008
标致4008和东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS两款车型虽然分属于东风标致和东风雪铁龙，但都属于紧凑型SUV，一个平台共线生产。，所不同的是，两者的市场定价有很大的差别。东风标致4008官方市场指导价为18.57-25.37万元;而东风标致天逸C5 AIRCROSS的官方指导价为15.27-23.67万元。由此可以看出，标致4008比雪铁龙天逸起售价高出3.3万元。虽然目前标致4008在经销商处有1.5-2万元的不同优惠促销，而雪铁龙天逸是新车，没有优惠，但依然还是有1.8-2万元的价差。
东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS
既然两款车是同一个平台，且三大件(发动机、变速箱和底盘)是一摸一样的，那么，为何雪铁龙天逸的定价要低那么多?
观察家君认为，主要有两个方面的原因：一是市场错位，避免同门相残;二是配置各方面还是有一些差别。下面就来分析一下：
首先，两款车型必须错位竞争，避免同门相残。
东风标致4008和东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS都属于紧凑型SUV，但都属于PSA集团旗下的两个法系品牌，同属于神龙汽车旗下两个平行事业部，可以说是一对亲兄弟。
东风标致4008内饰
因此，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，一个后来的小弟，定价就必须和东风标致4008这个大哥错开，否则，两个车型就直接在紧凑型SUV细分市场上成为直接竞争对手了。
同时，东风标致旗下还有一个紧凑型SUV车型——东风标致3008.这样，东风雪铁龙天逸的定价，就必须介于4008和3008之间，实现三方协防，组成紧凑型SUV三剑客，共同征战紧凑型SUV市场。
东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 内饰
加上东风标致4008已经在市场上有了一定的销量，积累了一定的口碑，而东风雪铁龙天逸属于全新车型，因此，定价低于4008，有利于迅速打开市场局面。
这个是市场竞争方面的原因。
第二个原因，在配置。
虽然东风标致4008和东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS都属于神龙汽车旗下的同平台车型，三大件都一样，但是两者的车型配置还是有着一些差别的。
天逸C5价格“跳水”，最低12万出头，雪铁龙：真没法再降了
如今，法系车在国内的存在感越来越低，很多用户在选车的时候，根本就想不起来还有标致和雪铁龙这两个品牌，加上法系车在各地区的经销商也越来越少，即便是有意向的购车用户，在考虑到以后的保养、维修都会比较麻烦之后，也只能无奈的放弃。面对这种不利局面，一向高傲的法系车也不得不采取“以价换量”的策略，比如今天要说的这台 天逸C5 AIRCROSS（以下简称天逸C5）就是如此。
雪铁龙天逸C5的定位与本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4一样，都是紧凑型SUV，不同的是，同级别的日系车型的售价要明显比天逸C5高出一截，像CR-V是16.98万起，RAV4荣放是17.48万起，奇骏则是18.88万起，而雪铁龙天逸C5的售价则是14.97万起，门槛就低了2万元以上，但是这还不够，由于销量不佳，目前这台车在不少地区还给出了2万多的优惠，算下来最低裸车只要12万出头就能够入手了，简直比很多国产车还要划算。
其实关于法系车的衰落，很多人是感到比较惋惜的，因为法系车在产品力上并不比同级别的德系、日系车差，并且也有自己的特色。就拿雪铁龙天逸C5来说，它的外形设计非常前卫有个性，前脸采用分体式的前中网，车身多处都使用了圆角矩形元素，并且做出撞色的颜色搭配，显得十分年轻时尚。而且从尺寸上看，雪铁龙天逸C5的长宽高分别是4510/1860/1705mm，轴距2730mm，尺寸在同级别中属于中上等的水平，近距离看也是相当大气。
来到车内，雪铁龙天逸C5将现代科技与复古风格完美的融合在了一起，车内线条简约平直，不少区域都覆盖了细腻的皮革，并搭配细致的缝线处理，看上去就像法式手工制品一样高档、精致，而炫酷的全液晶仪表盘、液晶触控屏以及飞船推杆式的电子挡杆搭配在一起，又能将人瞬间拉回到现实，不得不承认，法系车在设计方面确实有着自己的独到之处，如果看惯了单调的日系车，再看法系车就会觉得处处都透着不寻常的浪漫。
动力上，雪铁龙天逸C5提供了两套动力总成，其中“360THP”车型搭载1.6T发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，匹配6AT变速箱，“400THP”车型则搭载1.8T发动机，最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱。众所周知，THP系列发动机是PSA集团与BMW集团联合研制开发的，曾经获得过“全球十佳发动机”称号，与大众的EA211和EA888相比实力都毫不逊色。
然而在底盘部分，是这台车经常被诟病的主要原因之一，到了这个级别，大部分车型的悬架结构都会采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，以便获得更好的舒适性，而雪铁龙天逸C5却依然采用了后轮扭力梁式非独立悬架，尽管法系车在底盘调校方面有着很深的造诣，很多开过这台车的人也觉得它的底盘舒适度和支撑性并不差，不过这样做还是避免不了“省成本”的嫌疑。
总结：今年1-10月份，雪铁龙天逸C5总共卖出了新车6937辆，这个成绩尚且不足CR-V单月销量的1/3多，差距之大可见一斑，尽管价格一降再降，但消费者还是不买账，不知道对于病入膏肓的雪铁龙来说，是否已经是回天乏术了呢？（图片来源：汽车之家）
C5天逸是不是同价位口碑最好的合资SUV车型为什么
在紧凑型SUV的版图中，本田CR-V、日产琦君、丰田房融都是热销的SUV，而法系车雪铁龙天逸C5则是一款常常被大家忽略的合资SUV。但是看到天逸C5，你会觉得它的外观很独特，是那种在停车场一眼就能让人认出来的车。那么天翼C5的口碑如何呢？同级别性价比如何？天逸C5是雪铁龙旗下的一款SUV车型。在我看来，雪铁龙目前是整个合资车品牌中的二线品牌。
这款车整体销量一般，不算优秀。市场指导价15.27-23.67万，这个价位竞争对手很多。难怪这款车销量这么一般。让我们来看看这辆车。首先在外观上，是C5的一个亮点。整体设计非常前卫，非常上档次。车头部分个性十足，车头部分采用了两层的风格，看起来更加豪华时尚，更适合年轻人的风格。第一次看到天逸C5，一定会被车身四周橙红色的环形装饰所吸引。
你习惯了街道上的分体式大灯设计和贯穿式进气格栅。天翼C5会瞬间让你觉得这个橘红色的搭配很突出。浮动车顶，行李架上的橙红色LED灯组，尾部的环形LED灯组，处处彰显个性。有的人会对它的长相一见钟情，有的人却觉得它太乖张，就像情人眼里出西施。动力方面，这款车搭载的是1.8T发动机，所以动力肯定没有问题，并且拥有PHC自适应液压系统，在行驶过程中比其他车舒服很多。
其实这车硬件问题不大，主要问题是这车的保值。我们一直都知道，法国车的保值性和日系车相差甚远。内饰部分和外观一样，追求潮流，与众不同，很酷。打开车门的四个方向盘很别致。中控屏幕两侧有方形的空调出风口。液晶仪表有三种显示模式。切换效果很酷，但是显示内容的丰富性和直观性并不是那么令人满意。独特的电子档一直是PSA的一大特色，很多人都很喜欢。
除了底盘动力和舒适性天逸C5AIRCROSS还能给我们带来什么
人们对于法系车的印象是什么？时尚？个性？还是桀骜不驯？和往常的车型不同，我们总能从法系车上，获得非同一般的新奇体验。这些体验造就了法系车底盘、动力和舒适性等方面的良好口碑。而东风雪铁龙旗下的天逸C5 AIRCROSS，除了底盘好，动力强，舒适性高之外，又能带给我们怎样的惊喜？
首先我们来回顾一下雪铁龙天逸C5 AIRCROSS在底盘、动力以及舒适性方面的表现。
底盘：大师级调校 法系车型传家宝
对于专注底盘的雪铁龙而言，此次出现在雪铁龙天逸C5 AIRCROSS上的PHC自适应液压稳定所表现的精湛技术，搭配上雪铁龙独门绝技——变截面后悬架，让20万不到的雪铁龙天逸C5 AIRCROSS表现出同级别车型中少有的“魔毯级”悬挂表现。
除此之外，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS上还选用双胶料后桥，完美满足不同刚度需求，实现舒适与操控兼具。而在软件上，雪铁龙也为天逸C5 AIRCROSS增加了多种路况选择，不管在哪种路况下，都能获得优秀的行驶体验。可以这么说，这套悬架系统是雪铁龙对极致底盘调校的完美诠释。你可以说雪铁龙对底盘调校技术过于偏执，但不可否认的是，在家用悬挂调校领域，雪铁龙几乎无人能敌，而这也是雪铁龙的魅力所在。
动力：充沛且爽快 实用才是硬道理
在动力系统上，雪铁龙天逸C5 搭载双涡管1.8T涡轮增压发动机，以及1.6T发动机版本。1.8T发动机最大可爆发211Ps动力，与主流2.0T涡轮增压发动机旗鼓相当，中途加速底气十足，高速行车时超车极其爽快。1.6T版本发动机则可爆发170Ps动力，与2.0L发动机水准不相上下，油耗却大幅下降。虽然在这个2.0T涡轮增压发动机烂大街的时代，1.8T的发动机在排量上气势稍弱，但这台1.8T却用自己的实力证明，自己一点也不差！
与之匹配的，是一套6AT或爱信8AT变速箱。6AT的变速箱匹配于1.6T版本车型，挡位少，可靠性佳。8AT匹配于1.8T版本，换挡果断迅速，绵密尺比带来更丝滑的换挡感受。有不少网友吐槽为何不同排量版本的变速箱被区别对待，但我想说，没有最好的，只有最合适的。对于动力偏家用的发动机，较少的挡位，换挡频次更低，从而获得更充沛的动力感受。而对于动力偏强的发动机而言，挡位越多，换挡越线性，行驶体验也更优秀。
舒适性：天然基因成就“与众不同的舒适”
在舒适性上，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS也表现得出类拔萃。因为采用短行程前后悬挂，车内空间得以获得更多优化，搭配同级别中较长的轴距，车内空间表现极佳。
除此之外，AQS车内空气质量管理系统为乘员的身体健康保驾护航。车身大量声学材料以及大量铺设的阻尼垫，也为雪铁龙天逸C5 AIRCROSS带来了优秀的车厢NVH表现。对于北方用户来说，前排座椅加热，双区恒温空调带来了冬季用车的舒适体验。坦白的说，很少有车企能在空间与NVH取得平衡，毕竟鱼和熊掌难以兼得，但天逸C5 AIRCROSS做到了！
那么，除此之外，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS还给我们带来了哪些意想不到的惊喜呢？
CCPC四连冠 致胜麋鹿赛场
在过去的CCPC中国量产车性能大赛中，凭借功力深厚的底盘调校以及强大的硬件，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS于麋鹿测试中，以3.369s的优异成绩获得麋鹿测试全场第一，并打破该赛事的3年记录。在湿滑赛道中，同样以3.461s的成绩完美压制其他车型的干燥赛道车型成绩。在黑河站的赛事中，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS更是凭借着强大的实力，斩获雪地街道紧凑级SUV（20万级）组第一，同时也获得雪地越野紧凑级SUV（20万级）组的冠军。
在“百年大师、魔毯底盘”CCPC四冠王天逸制胜技术分享会中，天逸揭晓了制胜赛场、专业级舒适的底盘秘籍：独具一格的匠心设计，逸身名牌的良心部件以及积淀百年的大师调校。此外，东风雪铁龙作为首家整车企业签约加入中国汽车舒适性研究工作组，与中汽咨询将在友好交流与合作的基础上，针对汽车舒适性共性技术交流等领域进行战略合作。
用户服务：五心守护 关怀升级
东风雪铁龙为了回馈多年来新老客户的支持，特别推出了“五心守护”的售车活动，于广大消费者而言，东风雪铁龙此次活动犹如一针强心剂，为消费者的购车体验保驾护航。那么，有网友会问：“东风雪铁龙推出的‘五心守护’细节又如何？”
一，买车放“心”
消费者购买雪铁龙任意车型后，在7天内，因为车辆本身的质量问题，可以选择无损失退车/换车；当雪铁龙品牌对旗下车型发出“官降”活动，将对购车一年内的用户进行差价补足行动；消费者在购买雪铁龙新车后，也可以享受5年/15万公里质保以及免费6次基础保养。
二，用车放“心”
消费者购买雪铁龙旗下车型后，可以和4S店签署7折购买3年5次或者5年9次的保养合同；除此之外，雪铁龙还对近800种官方配件进行了大幅降价，平均降幅均达到10%；在用车保障上，东风雪铁龙在全国范围内共计部署23000台24小时服务保障车，为客户的用车生涯保驾护航。
三，服务贴“心”
东风雪铁龙在服务的时效性上，也进行了大幅度的升级。常规保养一般2小时内，超时免单。全国范围内救援2小时必达，超过时间免单。
四，换车开“心”
消费者在购买雪铁龙车型时，如果选择旧车置换的方式，直接可抵新车价格，最高置换金额可达15,000元。
五，一路同“心”
对于此前购买雪铁龙车型满6年的首任车主，回店均可享受一次基础保养。
写在最后
除了大师级的底盘调校，充沛且爽快的动力，以及超越同级的舒适性，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS还带来了CCPC四连冠，以及售后的五心守护。CCPC是其底盘、动力和舒适性的集中完美体现；售后的五心守护则是体现了雪铁龙品牌对用户的真诚关爱。
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS带着满满的诚意，带着让同级对手胆寒的实力，以及过人的产品力，完善的售后服务来了。也许，它需要面对的挑战很多，压力也不小。
但是，汽车观察家相信，凭借大师级的底盘调校，充沛且爽快的动力，以及超越同级的舒适性，加上CCPC四连冠和五心守护的人文关怀，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS一定能得到市场的认可，消费者的青睐。