关于高速公路沥青路面面层若干问题的思考
目前，江苏省高速公路沥青路面的集料，采用市场准入制度，为杜绝不合格石料进入高速公路沥青路面起到了积极作用。然而由于我国高速公路沥青路面集料技术标准是1994年制定的。
在实际工作中，碎石的规格首先由面层的级配类型确定最大值，如AC-16I型要求的最大粒径碎石必须小于19mm.其次，要确定碎石的不同规格的分类，目前，沥青混凝土路面施工技术规范中碎石粒径与实际的碎石生产商所用筛子的筛孔尺寸不尽相同。
沥青砼和沥青碎石的压实度对沥青路面的厚实度起关键作用。如沥青砼和沥青碎石未检测压实度，则影响沥青路面的质量，容易造成沦陷、坑槽。
由于土基、基层强度不足等原因引起的严重龟裂或严重不规则裂缝，应先处治好基层或土基，然后再重铺面层。 松散类病害的处治沥青路面松散类病害分为坑槽、脱皮、啃边、麻面与松散。
高速公路沥青路面常见病害概况（一）沉陷沉陷是现阶段高速公路沥青路面最为常见的病害之一，多为路基紧实度不足引起。除此之外，路基选用的土壤土质过于松散也是导致路面出现沉陷的重要原因。
影响沥青路面平整度的因素很多，对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响，因此要达到上述标准是有一定难度的。笔者通过对沪宁高速公路无锡段沥青路面的施工实践，从施工角度对影响沥青路面平整度的有关因素作如下分析。
高速公路沥青混凝土路面施工?
1、路面面层的施工包括下面层、中面层、抗滑层各层次沥青混凝土混合料的摊铺、碾压成型及施工纵向、横向接缝的处理等项内容。摊铺机多采用ABG41DMG等有自动调节及找平装置，有振动熨平板，宽度可以调节的大型设备。
2、沥青混凝土路面有着非常明显的优势，因此在我国的公路施工过程中是使用最广泛的一种技术。
3、沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密，而且往往 是连续作业，所以人员配置都是双班制，在关键工序上要多配置 几名责任心强、技术较好的人员。一般共分两大组，即试验室组和现场组。
4、现行的沥青商品混凝土路面施工工艺主要包括沥青混合料的制备、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、铺层的压实，与它们相对应的机械设备分别为沥青商品混凝土搅拌设备、自卸车、沥青商品混凝土摊铺机、压路机。
5、因此，对于在建或未建的沥青路面施工，我们应该严格按照施工技术规范进行沥青路面施工的质量控制，笔者根据工程实际，谈谈沥青面混合料施工质量的控制。沥青混凝土路面病害成因分析水损坏水损坏是产生沥青混凝土路面坑槽的最主要因素。
6、铺筑施工工艺热拌沥青混合料路面施工可分为沥青混合料的拌制与运输和现场铺筑两阶段。热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通。
高速公路沥青路面养护维修对策?
1、因车辆行驶磨耗或者推移产生的车辙，可以用铣刨机或风镐将车辙表面铣除一定深度，清理干净后喷洒0．3--0．5kg/m2粘层沥青，然后用与原路面相同的混合料铺筑，碾压密实，周围接茬紧密平整。
2、在一些发达国家，已经开始研究各种改性剂来改善路面的性能，来更好地预防沥青路面的老化，防止骨料松散、剥落，充填细料的裂缝，延长路面寿命。
3、公路沥青路面病害治理及养护对策是非常重要的，了解病害治理的初衷才能更好的解决实际问题，每个细节处理都是关键所在。中达咨询就公路沥青路面病害治理及养护对策和大家说明一下。
4、沥青公路病害的特征及成因公路沥青路面是我国当前较为普遍的路面结构，具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便，能够吸水，且适宜于分期修建等优点，得到广泛的应用。
5、高速公路沥青路面养护技术对策 对沥青路面出现的裂缝、坑槽、松散、变形等常见病害，应针对病害的产生原因，并根据路面的结构类型、维修季节、气候条件等实际情况，采取相应的维修措施及时进行处治。