在中国,修一公里高速公路造价多少钱?
1、这个造价取决于多种因素，目前中国高速路造价3-7千万元/公里，每公里收费0.9至5美元根据“中国公路网”文章的说法，在中西部较贫困地区，地势平坦处修1公里高速公路约需资金3000多万元。
2、修高速公路65万一公里费用低，根据相关资料查询显示，在我国的平原地区高速公路平均每1公里造价为3000万元左右，而在丘陵山区这些地质相对复杂的地区平均每1公里的造价就要接近4000万元左右。
3、中铁高速路路基工程通常每公里造价在2KW到之4kw之间。当然，如果有隧道和特大桥，我们会继续增加。不同地区的地质状况差异很大，主要与地质和地形有关。
4、在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区高速公路平均每公里造价接近4000万元。城口至开州高速公路总投资约236亿，单公里造价约8亿，建设难度最大，单个项目投资最高城开高速全面开工建设。
国家一级公路多少钱一公里?
目前，我们的一级路国道，总投资约为2000万每公里（含拆迁、监理等各项费用），实际建设时，每公路约1000万（不到）。设有长距离的中央隔离带，将往返车辆隔开。
收费公路按车型收费，收费标准为高速、一级公路0.35元每千米(小车)，二级公路为0.25元每千米(小车)。载货汽车实行计重收费，收费标准为高速、一级公路0.07元每吨一公里，二级公路为0.05元每吨一公里。
万元/公里。18年一级公路造价定额1000万元/公里。一级公路是中国公路等级中的一种类型，位居高速公路之后、二级公路之前，广泛用于主干线路的建设。
视地形不同，造价会有些不同。平原地区约1000万/公里的建安费（不含监理、设计及管理费）。
差不多啊！因为建一级公路，这个就得征地，所以牵扯到拆迁的问题！济（济南）青（青岛）高速公路全长318公里，花了1亿美元。
高速护坡工程多少钱一公里?
到80万。根据查询相关资料显示，高速护坡高3米包括排水沟每公里需用70到80万。护坡指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。
收费从每公里0.25元到15元之间平均。各地收费标准有所不同，有按车型收费，有按载客数量收费，有按载重重量收费等有所不同计量方式，一般小车，7座以下收费标准为0.25-0.50元/公里平均。
元。高速护坡需要两三个力工，一共有40公里，一公里是240元，月结百分之八十，如果再接的话是百分之百，40乘以240是9600元，月结百分之八十是7680，因为是三个力工，需要平分，7680除以3得2560元。
需要机械打孔的，按孔深大小计费，大概30元左右/孔。其他安装方式的以施工队报价为准。
不包含运费、税票等其他费用。普通的打桩式安装费用大概15-20元左右/米，具体的需要根据立柱安装间距和安装方式（如挖坑浇筑、机械钻孔等）来定。每公里的基本材料施工费用大概就19-25万左右吧，其他费用需另外计算。
高速公路护坡工程每平方米（m2）或每立方米（m3）的造价有所差异。一般来说，主动防护网工程每平方米的造价在60-80元左右，被动防护网工程每平方米的造价在160-240元左右。这些价格包括了所有的材料费和安装费。
一公里高速公路造价多少?
双向6车道高速造价2000万一公里的：平均下来估计在2000万1公里的样子。桩基50米上部20就70米。
修高速公路65万一公里费用低，根据相关资料查询显示，在我国的平原地区高速公路平均每1公里造价为3000万元左右，而在丘陵山区这些地质相对复杂的地区平均每1公里的造价就要接近4000万元左右。
在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区高速公路平均每公里造价接近4000万元。
在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区高速公路平均每公里造价接近4000万元。城口至开州高速公路总投资约236亿，单公里造价约8亿，建设难度最大，单个项目投资最高城开高速全面开工建设。
混凝土路面的1级公路在南方，取个400~600之间每平方米比较正常。沥青路面同类型的道路造价要稍微便宜些，可以便宜个50左右。
高速公路设计时速有80、100、120公里/小时等，宽度有8车道等，造价不能一概而论。例如：某高速公路，山岭重丘区、设计速度100公里/小时，路基宽26米，桥隧比50%，每公里造价约15000 万元，即：每米长的造价是15万元。