马路上的这个金属物是什么东西?
现在不少城市内的马路上镶嵌有不少圆形的像瓶盖一样的金属物品，大的像罐头瓶盖，小的像啤酒瓶盖，还有其它形状的，仔细看一下上面都有文字和箭头。
热虹吸管，冻土在夏天会因为温度升高溶解，造成地表起伏，会破坏上面的公路。因此施工时在需要的路段两旁安装散热管。
窨井盖，有部分排水功能，主要是下人到井里进行管道检查、疏通、清淤，井是汇集管道、沉积泥沙等。
这个金属物体的作用是坐标点。他的经纬度和水准高度是经过测量后确定的，然后以此点对道路的平面位置、水准高度以此为基点进行控制。
那是反光牌，晚上车灯照上去后会激发出光，以指示公路的边缘或弯道导向。
高速路上白色和黄色条状物是什么?汽车过去的时候会颤抖。那是做什么...
1、是减速带。减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。
2、是减速标线道路标识 主要是提醒车主注意减速，提醒司机保持安全车距，见到这样的标线时，司机应与前车保持行车安全距离，避免发生交通事故。
3、发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
高速铁路主要需要用到哪些材料
1、聚氨酯、碳纤维复合材料、热塑性弹性体、聚氯乙烯、硅橡胶、环氧树脂、丁基橡胶、丁苯橡胶、三元乙丙胶等材料广泛地应用在高速铁路的车辆、轨道、桥梁和接触导线上，满足了高速铁路对材料的特殊要求。
2、大部分材料还是常规材料，比方说桥梁来说，基础及下部结构主要还是钢筋混凝土工程，梁部结构可分为预应力钢筋混凝土及钢结构工程或者其他组合结构。在世界上，高速铁路的诞生是继航天行业之后，最庞大复杂的现代化系统工程。
3、用的材料太多，只能说大的方面。有路基填筑材料，防水材料，电力材料，信号材料，通信材料，声屏障材料，施工用材料，附属设施材料，房屋装饰材料等。
4、修铁路都需要的建筑材料有沙石 、水泥 、铁轨（特种钢） 、枕木。建材是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称。可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料。
高速上经常看见大车拉的金属棒是什么?
1、高铁上好多像电线杆似的东西是用来给电力机车供电的输电线路，属于高速铁路接触网。高速铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。
2、是散热棒，是传热能力很强的金属合金制成的。青藏高原上有许多地方是冻土地带，高原阳光强烈，表层土壤在夏天时会融化，但下层仍是冻结的，叫永久冻土层。到冬天就全都冻结实了。冻土层的含水量很高。
3、金属棒既是金属材质的棒子。金属是一种具有光泽（即对可见光强烈反射）、富有延展性、容易导电、导热等性质的物质。金属的上述特质都跟金属晶体内含有自由电子有关。
4、你说的是不是水泥柱子或者是电线杆之类的呀，这个电线杆的就是一头出一头系的。