一、高速公路的主要组成材料
修高速公路用的材料都能用到土，碎石，钢筋，水泥，沥青、模板。高速公路属于高等级公路。
道路一般有：素土、石料、土石混合料、土工合成材料、粉煤灰、EPS（膨胀性聚苯乙烯泡沫塑料）；排水及防护：水泥、毛石、块石、片石、黄砂；桥梁一般有：水泥、砂、碎石、钢筋、木材。
根据地质条件不同，需要的材料不一样，通常有土路软基换填碎石、级配碎石、水稳层、沥青碎石、防水层，沥青面层。
二、高速公路路基工程包含哪些材料
路基填料是指路基的填筑材料，通常采用砂、石、碎石等。路基面层则是路基上面的铺装层，可以选择沥青混凝土、水泥混凝土等材料，以提供较好的行车舒适性和耐久性。
道路与桥梁工程中最常用到的无机结合料主要是石灰和水泥。水泥是桥梁建筑中水泥混凝土、预应力混凝土结构和水泥混凝土路面的主要材料。
路基工程是包括桥涵等构造物的，如果算上这些，就需要用水泥，砂，石子，钢筋，外加剂等等。
三、高速公路减速带是什么材料
1、减速带，也叫减速带，是安装在高速公路上使过往车辆减速的交通设施。形状一般为条状或点状，材质以橡胶或金属为主。一般黄黑相间，吸引视觉注意，使路面微微拱起，达到车辆减速的目的。橡胶减速带。
2、不是。根据查询百度百科信息显示，减速带是一种交通设施，用于道路或停车场中，提醒司机或行人注意减速，以避免发生交通事故，减速带由橡胶、塑料或金属等材料制成，不属于建材。
3、橡胶减速带具有减震性，抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方。
4、是减速带。减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。
5、减速带多采用高强橡胶制作而成，产品坚固耐用，耐压持久寿命长。颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性，吸引驾车者注意减速。