关于飞机飞行和大气压的问题,谢谢!
乘坐飞机的人都有这样的经验，就是在飞机起降过程中耳膜会有轻微不适的感觉，就是俗称的“压耳朵”，这就是客舱内的气压在缓慢变化的结果。
飞机的这种设计是必要的：因为高气压低，所以地面压力高。如果飞机保持与地面相同的气压，则飞机将等效于气球。结果，飞机的结构强度不足，气球破裂。但是问题又来了。
现代客机的空调系统可以增压，用发动机的高压来保持增压舱以内压力，使之能够维持人体能够接受的压力 舱是密封的，客仓内基本维持在1个大气压。
△ 2000米高空，飞机内的大气压为1个大气压；△ 2000米高空，飞机外的大气压约为：0.8个大气压。计算依据：在海拔2000米以内，可以近似地认为，高度每升高12米，大气压降低1毫米汞柱。
气压的高低对飞行的三个阶段的影响：气压降低时，空气密度变小或空气变稀薄。这相当于上升到更高的高度，这就是所说的密度高度随着气压的降低，密度高度会增加，并且也对飞机的性能产生重大影响。
为什么坐飞机时当每次都要降落时耳朵都给气压弄的很痛呢??
1、当飞机当起飞与下降时，耳道的气压是跟外界大气压一致的，而鼓室内的压力还来不及调整，耳膜两边就产生了压力差，使耳膜充血。此时乘客就会感到耳朵疼，且人耳对飞机降落时的气压差更敏感、更疼痛。
2、当飞机下降时，鼓室内的压力低于大气压，鼓膜内陷，耳膜两边就产生了压力差，使耳膜充血。此时乘客就会感到耳朵疼，且人耳对飞机降落时的气压差更敏感、更疼痛。医学上把乘坐飞机引起的耳朵疼痛称为航空性中耳炎。
3、坐飞机耳朵疼是一种常见情况，多是由于气压突然变化导致鼓室内负压变化引起，当患有上呼吸道疾病如感冒、鼻窦炎时症状可能会加重，应分情况处理。
4、乘坐飞机耳朵痛是由于飞机在爬升和降落的过程中气压变化过大过快，而耳膜内外的气压变化不均等造成对耳膜的挤压造成的。
5、这种痛是耳鸣的表现。有的人只是感觉到一点耳朵的不适，有的人却会觉得耳朵痛得难以忍耐，这都是因为飞机升降时，气压产生变化，容易耳鸣。耳鸣是因为耳朵为了平衡压力，空气便透过耳咽管进入中耳，引起耳鸣。
为什么一坐飞机就会有上不来气胸闷四肢麻木的感觉
因为飞机合格和高铁机舱门关上以后，空气不流通，氧气减少。就会胸闷心烦的。
问题一：坐飞机会有什么不良反应 耳痛耳鸣 当飞机急剧下降时，由于耳鼓室的内、外气压差不断增大，会使人感到耳痛、耳鸣，重者会发生鼓膜破裂、耳朵出血、眩晕等等。
其实，真正有胸闷症状的患者说到这个词时决不会这么轻松，那种透不过气来，严重缺氧的感觉会让人产生濒死之感。胸闷的出现预示着一些器质性或功能性疾病的存在，不可小觑。 冠脉缺血胸闷当先 关键词：寒冬、心肌缺血、心梗。
肯定的诊断：神经官能症。怎样治疗，在网上查查就可以了。根本的治疗是1，相信自己没有问题。分散注意力，热衷于你的追求上去。让自己忙得不可开交。3，改善情绪，乐观，开放，多和别人交流。最后办法：看心理医生。