本文目录
- 宝马3系和奔驰C级别哪个好一些
- 宝马3系和奔驰C级哪个好
- 最近在纠结奔驰c系和宝马3系哪个更好一点
- 当宝马3系曜夜碰上全新奔驰C级皓夜，谁更胜一筹呢
- 奔驰c260和宝马320li系到底哪个好
- 预算35万左右，全新宝马3系和奔驰C级该如何选
- 宝马3系和奔驰C260选择那个
- 宝马3系和奔驰C级怎么选
- 宝马3系和奔驰C级相比，到底应该选择哪一款
宝马3系和奔驰C级别哪个好一些
我觉得3系的运动功能比较好 毕竟 在操控和方向盘上 bmw做得一直很好而c级就在舒适上会比较好些其实20万左右的 我觉得买bmw比较好 性价比 功能 都会好些推荐318 入门级的bmw 我开的是5系 还是觉得bmw好*奥迪的价格《宝马《奔驰
宝马3系和奔驰C级哪个好
宝马3系更好。
挺好的。新3系配备B48发动机，匹配8AT变速箱，325车型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330车型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而宝马5系525车型同样是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。
车型亮点
1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。
2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。
3、搭载最新iDrive 7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
最近在纠结奔驰c系和宝马3系哪个更好一点
宝马3系。
三系的内饰相比起上一代有着值得飞跃，在一些小细节上三系做得比较精致，例如银色的出风口，液晶仪表金和钢琴烤漆的饰板都令整台车档次感提升不少。
C级整个内饰会有一种复古的气息，正好符合奔驰百年豪华品牌的背景。用料方面不会太过奢华，毕竟价格也就三十万，但是该用皮的地方都用上了，而且做工也是非常具有德国工匠的味道。
宝马3系发动机养护：
定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥，引起磨损。
当宝马3系曜夜碰上全新奔驰C级皓夜，谁更胜一筹呢
2021年成都车展上，全新奔驰C级的亮相，让人们眼前一亮。一时间，人们也把这款新车围得水泄不通；同样受到人们关注和喜爱的，还有宝马3系。
那面对热度高涨、来势汹汹的全新奔驰C级，两款热卖车到底谁更胜一筹呢？小编特地选取了2022款 C 260 L 皓夜运动版和2022款 325Li M运动曜夜套装来对比一下，皓夜VS曜夜，谁更胜一筹？
外观方面，全新的C级参照了全新S级的外观，显得更加运动和年轻，也有许多车友调侃地称之为“小S”。从正面看，以奔驰LOGO原型设计的星空矩阵式中网，令人眼前一亮。
从车侧看，宽大的侧裙配上五辐轮毂，加上熏黑的车顶和车耳，不同于前几代奔驰C给人的那种稳重感，更多的是扑面而来的运动感。车尾部分，犀利的车尾灯配上熏黑的保险杠，也让车子看起来更加年轻化。
灯组方面，奔驰C采用了“流星雨”大灯，在提升美观度的同时，又以高精度为驾驶提供安全保障
现在我们来看下宝马3系的曜夜。自18年改款后，新宝马3系确实非常受欢迎，卖的十分火热，单月过万的销量也诠释了大家对它的喜爱。那宝马3系曜夜这台车魅力在哪里呢？
外观方面，宝马3系曜夜版采用极具特色的全熏黑式智能降阻进气格栅，扁平犀利的车灯让前脸更具冲击感。
侧身方面，宝马修长的流线让整体车身看起来更加饱满，配上大尺寸的轮毂，让这款车显得更加灵动。
车尾部分，亮眼的L型大灯配上后车厢盖尾部微微翘起的小尾翼，让车子多了一股自由不羁的感觉。下方采用熏黑式的后保险杠加双出的排气，更显其运动为主的本色。
再来看两车的内饰部分。全新奔驰C把“S”的内饰都照搬了过来。包括炮筒式的空调出风口、嵌入式氛围灯和游艇木纹装饰面板。此外，全新奔驰C还采用了11.9英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘以及Nappa皮饰多功能运动型方向盘。值得一提的是，皓夜版还采用了黑红配色的运动座椅，让我们不由联想到了奔驰家族中的AMG。如果说能在奔驰C上体验到S级的内饰和AMG的座椅，还是挺香的。
宝马3系曜夜版采用的是10.25英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘以及手感舒适的真皮运动型方向盘。值得一提的是宝马3系位于中控屏下方的方形空调出风口，造型方正别致，像是与宝马著名的“霍氏拐角”相呼应，战斗气息十足。
动力方面，全新奔驰C采用的是1.5T直列四缸发动机搭配48V的ISG智能电机系统。1.5T的配置也是让许多车友不停调侃的一个点。然而据某知名媒体实车测试，皓夜版虽为1.5T，但是零百加速能达到7.74秒。
宝马3系动力方面采用的是新一代B系列2.0T四缸涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱，最大输出功率可以达到184kW，峰值扭矩可以达到300N·m，零百加速7.3秒。
空间方面，全新奔驰C皓夜版的官方数据为4882mm/1820mm/1461mm，轴距2954mm。
宝马3系曜夜版的官方数据是4719mm/1827mm/1459mm，轴距2961mm，虽然整车没有C级长，但轴距上稍微有可以忽略的优势，但奔驰C的整车长度更长，所以实际后排空间反而更大一些。而且宝马3系的座椅宽度做的比较好，后排用户坐起来更为舒适。
辅助功能与智能交互系统方面，全新奔驰C采用第二代MBUX智能人机交互系统，配以Burmester®3D环绕立体声音响系统、自动泊车功能等；宝马则是搭载全新第七代 BMW iDrive人机交互系统，配以哈曼卡顿立体环绕音响系统、全彩平视显示系统等。在辅助系统方面，双方都有自己的优势，可谓是旗鼓相当。
综合评价来说，两台车都不错。小编建议，如果个人喜欢运动的风格，又想要一点点科技感和商务感的话，可以考虑一下全新的奔驰C皓夜版；如果更偏向驾驶乐趣和运动性能方向的，可以考虑一下宝马325Li M运动曜夜套装版本。那么问题来了，在全新的奔驰C热卖的情况下，短时间肯定不会有太大的优惠，那么你是否会考虑同级的宝马325Li M运动曜夜套装版本呢？在奔驰C全新改版后，皓夜版36.92万起售的情况下，有多少用户会愿意为全新亮相的奔驰C买单呢？
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奔驰c260和宝马320li系到底哪个好
C级的优点是动力不错，内饰用料做工都比3系更好。缺点是外观比较老气，属于即将换代的车型，保养保修都很贵，小保养2000多，大保养4000。3系是全系换代产品，外观犀利，操控性是中型车里最好的。缺点是320动力不如C260，内饰不如C级精细。奔驰的定价很高，但是优惠完的价格是比宝马奥迪都要便宜的。
预算35万左右，全新宝马3系和奔驰C级该如何选
买豪车，对于当下年轻消费者来说已经不是什么新鲜事，而在本届成都车展，一款极为受年轻消费者欢迎的豪华轿车全新上市，相信各位也都猜到它的名字——宝马3系。虽说是中期改款，可是改动幅度丝毫不亚于一次换代，无论是内外设计还是智能配置，都进行了明显升级。如果说此前在售的宝马3系已经是满足了年轻消费者对35万左右级别豪华轿车的全部需求，那新款自然是更诱人，可这也让它与竞品更让人纠结该如何选择，今天咱们就聊聊全新3系与C级之间的这场“对决”。
首先来看价格，全新宝马3系指导价区间为29.99-39.99万元，与此前在售车型相比基本一致，而奔驰C级依旧是起售价略高一些，为32.52-37.04万元。按照目前市场反馈，二者走量的车型售价都在35万左右，所以我们今天也以该版本为例，宝马3系是325Li M运动套装，奔驰C级为C 260 L运动版，不过目前全新3系没有这一配置车型实车，所以我们以成都车展拍摄到的顶配版本作参考，下面就一起来瞧瞧吧。
很显然，C级改款后采用了靠拢全新S级的家族语言，一下就让档次感与时尚感得到显著提升，相比老款算是更符合主流审美，无论是两侧大灯组还是具有运动套件的前包围，都营造出应有的气质。此次全新3系也是采用靠拢全新7系的家族语言，进气格栅尺寸进一步增大，直接与两侧大灯组融合，同时具有主动闭合式功能，内饰点阵设计的辅助下，关闭时很有新能源车型的感觉。而大灯组内部结构也更显犀利，要比C就辨识度高出不少，再配合蓝色装饰营造出激光大灯的既视感，但实际上还是普通LED，可视觉效果确实惊艳几分。
此次中期改款没有影响到全新3系的尺寸，长宽高分别为4838*1827*1454mm，轴距达到了2961mm，作为长轴版这个数据已经是在同级领先，足以满足对车内空间较高的需求。而奔驰C级长宽高分别为4882*1820*161mm，轴距达到了2954mm，相比之下各有千秋，都可以满足对乘坐空间的较高要求。不过车身造型有明显不同，全新3系属于硬朗笔直的线条勾勒，看起来动感十足，而C级还是优雅感强一些，给人更多圆润弧度。至于轮圈等细节配置，都是18英寸，样式略有不同，喜欢哪个就看各自审美了。
如尾部设计还是老样子，全新宝马3系与此前老款一致，毕竟这套设计没什么槽点，辨识度很是出色，尤其是L型尾灯组点亮后，与车头大灯也能呼应，搭配运动黑色包围以及双出排气布局，动感十足。奔驰C级就没那么注重运动感营造了，它靠拢S级的风格更像带来豪华感，所以从尾灯组再到线条，都十分内敛，但双出排气布局也没有缺席。
如果全新宝马3系外观改动还算挺大，那么坐进车内会让人更惊讶，没想到中期改款就采用宝马家族最新设计语言，12.3英寸+14.9英寸一体式液晶屏无疑是最吸睛的地方，对科技感提升有着明显帮助，相比之下奔驰C级这种靠拢S级的造型，或许有不错豪华感，但科技氛围确实差点。不过全新3系除了这块液晶联屏，其它部位就简单许多了， 说实话我觉得不如老款更协调，为科技感牺牲协调感值不值？还是那句话，萝卜白菜各有所爱。做工和用料都没问题，软性材质覆盖较多，手感一流。
再看功能配置，既然价格一致怎么才能凸显自己的优势？最好方式就是功能配置更齐全，而全系3系全系均支持L2级别驾驶辅助系统，只是需要选装才能拥有，说实话不如C级厚道，因为本来二者价格一样，这选装一套L2级驾驶辅助系统一下就让价格高了数万不止。但全新3系在实用性与舒适性功能上更齐全，像感应后备厢、全车无钥匙进入、驾驶席记忆、后排独立空调等等，还有就是前排座椅加热、哈曼卡顿音响等功能选装，价格也比C级便宜点。
空间部分，以体验者身高1.83米为例，全新宝马3系调整好前排可以获得半拳头部空间，如果你喜欢较为低矮的坐姿，那头部空间会在一拳左右，配合宽大厚实的座椅造型，舒适性挺不错。此时进入后排，腿部大概两拳左右，坐直有些顶头，但座椅靠背角度还不错，因此长途乘坐也不会觉得太疲劳，且座椅厚度出色。而C级调整好前排大概一拳左右头部空间，进入后排两拳多一些，比全新3系确实占一定优势，但它坐垫不够长，包括厚度也比3系差点，市区代步还不错。
动力就有着明显区别了，因为奔驰C级全新标配1.5T发动机+48V轻混系统，而全新宝马3系依旧是2.0T标配，只不过分为低中高三种调校。像325版本就是中功率，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，匹配8AT变速箱可获得官方7.9秒百公里加速时间，足以满足对性能需求。奔驰C级排量差但调校高，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，匹配9AT变速箱，官方百公里加速仅需7.7秒，同样是满足度性能需求。但毕竟全新3系排量出众，高速时超车更从容，后劲也更足。
总结：要说这两款车型怎么选合适，那得看各位是注重哪个方面，价格都是35万左右，宝马3系的动力、设计或许更符合年轻消费者的需求，但是奔驰C级的豪华感与功能配置，也让它价格更有说服力，再加上目前奔驰C级有一定优惠，确实也要比全新3系性价比高一些。可话说回来，很多人觉得新C级更适合女性，也造成它销量一直不如3系出色的现状。
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宝马3系和奔驰C260选择那个
奔驰C级就选取入门版本C260车型，2020款新车售价30.78-47.48万，目前终端优惠在3万上下，入门版本裸车跌至27万左右。宝马3系（ 48期0首付 ）售价29.39-40.99万，320车型的助阵，拉低了车型的入门门槛，起售价比奔驰C级更出色，宝马3系降幅在2万上下，裸车成交价在27万上下，两者优惠幅度差不多。
再来看看尺寸方面，同样定位中型车，宝马3系的长宽高为4719*1827*1459mm，轴距为2851mm，C260的尺寸为4704*1810*1454mm，轴距为2840mm，从数值来看，宝马3系更有优势。长轴版本宝马3系轴距达到了2961mm，奔驰C级为2920mm，依旧是宝马3系空间表现更出色。
动力总成方面，奔驰C260搭载了1.5T/184马力发动机，匹配9AT变速箱，最大功率135kW，峰值扭矩280牛米。宝马3系入门版本搭载了2.0T/156马力发动机，匹配8AT变速箱，最大功率115kW，峰值扭矩250牛米。从账面参数来看，奔驰C260更有优势，但从排量来看，宝马3系搭载的2.0T发动机排量更有优势，符合豪华车的定位。而且宝马3系全系后驱，操控感受比奔驰C级更出色。
从配置来看，奔驰C260比宝马320i多了膝部气囊和主动刹车、定速巡航、可变转向比、运动外观套件、远程启动功能、方向盘换挡，支撑4向调节的腰部支撑，整体配置丰富程度比宝马3系更有优势，舒适度更出色。从配置而言，奔驰C260的豪华程度的确更高一些。
从品牌影响力来看，奔驰和宝马都是国内的一线豪华品牌，影响力和认可度要高于奥迪，而两车都是品牌旗下的入门级豪华轿车，担得起豪华之名，保值率和保有量表现也比较出色。
而从产品生命周期层面来看，宝马3系更有优势，2019年年中刚完成换代，年底320/330车型上市，产品架构体系更丰富，奔驰C级目前处于产品生命周期末期，换代车型在2020年即将来袭，好在C级产品力表现还算出色，即便和刚完成换代的3系比较也不落下风。
从产品力和现有的优惠力度来看，两车都非常有性价比，都是入门级豪华轿车的不二之选，如何选择就看注重配置还是驾驶乐趣，想要操控感受和空间，宝马3系更胜一筹，但如果更注重出行质感和性价比，显然价格更低的奔驰C260更有优势。
宝马3系和奔驰C级怎么选
对于一些事业小有成就的年轻人来说，入门级的豪华车对他们的吸引力极大，而在这个细分领域中， 宝马3系和奔驰C级一直是其中的佼佼者，两者也相爱相杀了多年。那么对于普通的消费者而言，如何才能选择最适合自己的车型呢？我们不妨通过几点来对比一二。
外观比拼
俗话说萝卜白菜各有所爱，其实这辆车的设计语言都非常成熟，也都拥有着很多追捧者。其实之所以能够成为经典中的经典，正是因为他们紧紧的抓住了时尚和潮流的风向，新款车型也都是在原先家族风的设计上更进一步，比如奔驰C级就更加的优雅，让人看起来非常舒适，而宝马3系则是更运动更有范，两者实在难分伯仲。
内饰配置
内饰的风格和外观有些类似，不过我们倒是可以用豪华程度来对比一番。奔驰C级的缝线、皮质以及一些木纹饰板，都是它多年来的精华所在，即便很多国产车偷偷学到了皮毛也很难复刻它的精髓。再加上丰富的功能，例如CarPlay和CarLife、车联网以及智能度很高的语音系统，都在同级别中属于领先的位置。
宝马3系的内饰与奔驰C级风格迥异，整体采用了非对称模式，整体更偏向驾驶员，在使用按键和一些功能时，也会更加流畅，提升了便捷度的同时也大大降低了安全隐患，在这点上宝马3系的设计理念要更加人性化一些。
空间体验
其实在外观、内饰设计等方面，这两款车并没有拉开太大的差距，几乎保持了同水准。但是在乘坐的空间体验上，却有比较大的区别，宝马3系的腿部空间更加宽敞，座椅的内部填充物厚实，也更加柔软。尤其是后排乘客在乘坐时，体验会更加出色，身体贴合度高，腿部充裕，长时间乘坐也不容易劳累。
奔驰C级的座椅略显不足，整体偏硬，坐垫也短了一些，不过它的包裹性和支撑性还是相对不错的，中短途乘坐并不会明显的区别，而长途乘坐时体验感要差于宝马3系。
综合来看，两款车水平旗鼓相当，车主在选择时要首先考虑自己的喜好和对品牌的偏爱，如果真的能做到“一碗水端平”，那么不妨把重点放在乘坐体验上，如果经常开长途那么宝马3系可能更适合。
宝马3系和奔驰C级相比，到底应该选择哪一款
据说成人世界没有选择题。但是对于刚进入“成人世界”的年轻消费者来说，做出选择往往是他们应该有的态度。
奔驰C或者宝马3系似乎是很多爱车人士无法逾越的选择题。对于一些钱包相对坚实的年轻消费者来说，这两个奢侈品牌的入门级车型可以让他们比其他门槛相对较低的人更早享受到奢侈品牌带来的舒适。
那么，如何做出选择呢？小编将挑选出各自品牌中价格相近的车型来分析一波，希望能在选车过程中帮到你。
奔驰C级2021 C 260 L运动星耀臻藏版，厂家指导价35.68万元；宝马3系2021 325Li xDrive M运动套装，官方指导价36.19万元。两辆车的指导价相差5000元左右，裸车价格略有折扣。
奔驰C级2021 C 260 L运动星耀臻藏版车身尺寸为：长4784mm，宽1810mm，高1457mm，轴距2920mm；宝马3系2021 325Li xDrive M运动套装的车身尺寸为：长4829mm，宽1827mm，高1463mm，轴距2961 mm，由于两款车都是为了迎合中国人的口味而设计的，车身加长，内部空间舒适，后腿部空间基本可以满足大多数人的骑行需求。整体车身尺寸宝马3系在数据方面有综合优势，真实的乘坐体验不会带来太明显的差别。
每个人都说要谈论宝马，拿奔驰，来说，这是真的。虽然两款车的空间感大致相同，但乘坐舒适性有一定差异。座椅包裹人造革，坐垫填充物较厚。在包装方面，更注重操控的宝马3系会更紧凑，而奔驰C级则强调豪华品质，有豪华沙发的感觉。另外，在座椅配置上，奔驰C级2021 C 260 L Sport 星耀臻藏版确实有优势，主/副驾驶座椅标配四个腰部支撑调节，前排座椅支持加热功能，副驾驶座椅配有后排可调按钮，可以最大程度满足乘客的舒适感受。
由于车身的结构，两车后地板的中间位置会凸出得更高。后排如果有三个乘客，中间位置的腿部空间会变得相对局促，或多或少会影响乘坐体验。另外，对于后排乘客的照顾，两车作为这一类中最好的，起到了示范作用，后排座椅出风口为后排乘客单独开启的配置自然是不可或缺的。宝马3系2021 325Li xDrive M运动套装服务更周到，后部支持独立空调，乘客可自行调节所需的后舱温度。
说到内饰风格，边肖实在是厌倦了宝马3系这么多年的“老派”。这种充满机械感的内饰布局确实有一定的优势，但是时间太久了，让人没有兴趣。奔驰C级内饰风格边肖觉得处理的很好，能做到这个价位的豪华品质真的很难能可贵。中控台区柔和的线条轮廓搭配双屏控制，渲染出来的小资气质只有别人才能模仿。超越是不可能的。
车-机系统中两款车的整体性能大致相同，UI设计也高度延续了各自的风格特色，细节也有所不同。中控彩屏10.25英寸，宝马3系是可触摸屏幕，奔驰只是普通的液晶屏。功能方面，宝马3系2021 325Li xDrive M运动套装的车载系统有额外支持：GPS导航、语音识别导航功能、OTA升级；奔驰C级2021 C 260 L运动星耀臻藏多媒体配置额外支持13扬声器柏林音，前排支持手机无线充电功能。
功率也是衡量一辆车的关键因素。奔驰C级2021 C 260 L Sport 星耀臻藏版是一款轻型混合动力汽车，采用1.5T发动机，48V电机驱动。发动机最大功率184马力，峰值扭矩280 Nm。该传动系统与9速自动手动变速器相匹配，具有更紧密的传动比、积极的换档意识和出色的乘坐舒适性。宝马3系2021 325Li xDrive M运动套装配有2.0T直列四缸发动机，最大功率184 HP，峰值扭矩300 Nm。传动系统配有8速自动手动变速器。
宝马一向注重操控性，这3系也不例外。功率184 HP，但峰值扭矩有差异。此外，这3系列发动机的最大扭矩转速为1350-4000转/分，奔驰C级的最大扭矩转速为3000-4000转/分。数据水平表明，3系列的低扭矩更充分。
更重要的是，这个价位的宝马3系已经是一款四轮驱动系统及时的车型，中央差速器采用了一套多片式离合器。类似价格的奔驰C级不能选择四轮驱动车型。
宝马3系一直强调操控性、运动外观和2.0T发动机的加持，能带给你激情的驾驶体验；奔驰C级在青春时尚的基调下，凸显奢华气息，品牌基调已经为其奠定了一定的用户基础。这样，驾驶宝马，感受奔驰，可能才是真正正确的解决方案。